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來源:網絡 更新日期:2020-07-09 07:15 點擊:135478

原標題:海南新增3家“海智計劃”工作站 新華社???月1日電(記者劉鄧)記者從海南省科學技術協會獲悉,經專家評審、考評和公示,中國科學院深??茖W與工程研究所、中國熱帶農業科學院和復興城互聯網創新創業園3家單位獲準成立海南省“海外智力為國服務行動計劃”(簡稱“海智計劃”)工作站。 海南省科協國際部負責人介紹,今年海南省“海智計劃”工作站項目的實施,將重點推動海南打造空間科技創新戰略高地,積極參與海南陸??湛萍紕撔麦w系,助推海南自貿區(港)商業航天航空、深??萍己蛧夷戏笨蒲杏N基地的建設。同時,堅持以“引進來,走出去”并重,開展面向“一帶一路”沿線國家的國際科技合作,以及積極推動海南大學建設世界一流學科等。 為貫徹實施人才強國戰略,鼓勵海外科技工作者以多種方式為國服務,中國科協自2003年底發起“海外智力為國服務行動計劃”。海南自去年開始在全省開展省級“海智計劃”工作站創建工作,至今共有6家單位掛牌。京東石林峽

原標題:中國研究外交領域引入人工智能 俄媒:最后還是人類拍板 參考消息網8月1日報道 俄媒稱,中國正在開發應用于外交的人工智能系統樣機。 據俄羅斯《獨立報》7月31日報道,外交就像下象棋或打撲克:一個國家走一步,另一國作出反應。中國外交部以此為出發點,交給學者制造機器的項目,開發的機器可快速分析衛星和使館工作人員獲取的信息。這些機器將提出最佳解決方案,尤其在出現國際危機時。但最終的決定仍由人類來作。 報道稱,中國正在開發應用于外交的人工智能系統樣機。有數個機構同時在從事該領域的研究。其代表參與了對外經濟貿易大學在北京舉行的會議。 上海國際問題研究院的封帥博士這樣描述機器人相比人類的優勢:“人工智能系統能以人類無法比擬的方式,運用科技成就閱讀和分析數據。人永遠無法避免激素或葡萄糖的影響。制定政策的機器人將不受恐懼的影響,它不具有恐懼的情緒、對榮譽的理解或其他主觀因素。” 報道指出,《南華早報》發表的中國學者和外交部人員的訪談錄令人放下心來:最終決定將依然由人類來作,而不是機器。 這種項目是否有意義?成本能否收回?只有人工智能可以幫助找到答案。 俄羅斯科學院遠東研究所首席研究員亞歷山大·京東石林峽

原標題:廣州異地牌照車輛管理措施正式執法 違者處200元罰款 中新社廣州8月1日電 (蔡敏婕)廣州8月1日零時起正式對進入管控區域通行的非廣州市籍中小客車進行拍攝取證,并作為執法依據,對違反“開四停四”管理措施的車輛進行執法。違反上述管理措施者,依法處以200元(人民幣,下同)并扣3分的處罰。這項措施的首個有效期將為5年。 從7月1日起,廣州在該市中心區實施“開四停四”管理措施,即非廣州市籍中小客車(含臨時號牌車輛)駛入管控區域連續行駛時間最長不得超過4天(自然日,下同),再次駛入須間隔4天以上。管控區域包括廣州市天河區、越秀區等大部分公共交通發達地區。對于違反“開四停四”的非廣州市籍中小客車,相關行駛信息會被組合起來,通過車輛流水信息和相關圖片形成違法信息記錄。 8月1日為執法首天,早高峰交通情況大致暢通。截至8月1日8時40分,廣州市交通信息指揮中心發布的廣州市中心城區交通指數為3.9,平均速度為每小時29.23千米,屬于基本暢通。 此外,7月23日至27日該市中心城區道路交通擁堵指數為4.88(輕度擁堵),環比前一周降低4.17%。其中,早高峰交通擁堵指數為3.26(基本暢通),環比前一周降低6.51%。 7月為廣州“開四停四”正式實施首月京東石林峽

    今年以來,我國宏觀杠桿率上升勢頭明顯放緩。數據顯示,2018年一季度杠桿率增幅比去年同期收窄1.1個百分點,2017年杠桿率增幅比2012年至2016年杠桿率年均增幅低10.9個百分點。這顯示出我國結構性去杠桿穩步推進,金融風險防控成效初顯,金融對實體經濟的支持力度較為穩固,專家預言,未來我國杠桿率將總體趨穩,并逐步有序降低。   財政收入保持較快增長,有助于消化存量債務。   貨幣政策保持穩健中性也有助于杠桿率穩中趨降。2018年6月末,M2同比增長8%,增速較上年同期有所回落,為穩杠桿創造了適宜的貨幣金融環境。同時,貨幣信貸總體保持適度增長,雖然上半年表外融資明顯收縮,但對實體經濟發放的人民幣貸款增加8.76萬億元,比上年同期多增5548億元。   在保持總量平穩的同時,一系列結構性信貸政策效果顯現。上半年,房地產貸款增加3.54萬億元,占同期各項貸款增量的比重比2017年占比水平低1.9個百分點;個人住房貸款余額23.84萬億元,同比增長18.6%,增速比上年末回落3.6個百分點。   此外,潛在風險較大的“影子銀行”業務受金融去杠桿影響,增速明顯放緩。上半年,委托貸款減少8008億元,比京東石林峽

  中新網廣州8月1日電 (蔡敏婕)廣州8月1日零時起正式對進入管控區域通行的非廣州市籍中小客車進行拍攝取證,并作為執法依據,對違反“開四停四”管理措施的車輛進行執法。違反上述管理措施者,依法處以200元,并扣3分的處罰。這項措施的首個有效期將為5年。   從7月1日起,廣州在該市中心區實施“開四停四”管理措施,即非廣州市籍中小客車(含臨時號牌車輛)駛入管控區域連續行駛時間最長不得超過4天(自然日,下同),再次駛入須間隔4天以上。管控區域包括廣州市天河區、越秀區等大部分公共交通發達地區。對于違反“開四停四”的非廣州市籍中小客車,相關行駛信息會被組合起來,通過車輛流水信息和相關圖片形成違法信息記錄。   8月1日為執法首天,早高峰交通情況大致暢通。截至8月1日8時40分,廣州市交通信息指揮中心發布的廣州市中心城區交通指數為3.9,平均速度為每小時29.23千米,屬于基本暢通。   此外,7月23日至27日該市中心城區道路交通擁堵指數為4.88(輕度擁堵),環比前一周降低4.17%。其中,早高峰交通擁堵指數為3.26(基本暢通),環比前一周降低6.51%。   7月為廣州“開四停四”正式實施首月。在中小客車車牌競價方面,該月個人車牌成交均價為5.6萬元京東石林峽

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